【日本三大航运公司决定停止所有船舶穿越红海海域】财联社1月16日电，据《日本经济新闻》报道，截至当地时间16日，日本邮船、商船三井和川崎汽船等日本国内三大航运公司已决定所有船舶停止穿越红海海域。
【波罗的海干散货运价指数连跌七日因船舶运费疲软】财联社1月16日电，波罗的海干散货运价指数周二连续第七个交易日下跌，交投于四个月低位附近，因更大型海岬型船舶的运费下降。波罗的海干散货运价指数下跌36点，或2.7%,至1324点，触及9月中以来最低位。海岬型船运价指数下跌好了吧！
【 bo luo de hai gan san huo yun jia zhi shu lian die qi ri yin chuan bo yun fei pi ruan 】 cai lian she 1 yue 1 6 ri dian ， bo luo de hai gan san huo yun jia zhi shu zhou er lian xu di qi ge jiao yi ri xia die ， jiao tou yu si ge yue di wei fu jin ， yin geng da xing hai jia xing chuan bo de yun fei xia jiang 。 bo luo de hai gan san huo yun jia zhi shu xia die 3 6 dian ， huo 2 . 7 % , zhi 1 3 2 4 dian ， chu ji 9 yue zhong yi lai zui di wei 。 hai jia xing chuan yun jia zhi shu xia die hao le ba ！
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1月16日，船舶制造行业下跌0.52%,今日主力资金流出1.33亿元，成分股3只上涨，8只下跌。主力资金净流出居前的分别为中船防务(2591.13万元)、天海防务(2051.35万元)、亚光科技(1958.4万元)、中船科技(1912.99万元)、中国船舶(1572.58万元)。本文源自金融界
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中新网上海1月16日电(记者殷立勤)近日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司指导，其所属上海东欣软件工程有限公司主办的2024年“赋能企业数字化转型，构建工业软件生态圈”高峰论坛暨DMS5.0产品发布会在上海举行。会议旨在深刻把握经济数字化转型和“..
近日，美英对也门胡塞武装实施军事打击，胡塞武装也持续袭击商船并誓言对美英猛烈报复，红海局势持续紧张，越来越多的油轮选择暂停或临时改变红海航线。这导致远洋运输费用急剧上涨，并造成长达数周的延误。数据显示，2024年1月1日至11日，苏伊士运河船舶交通量比去年同期下降30还有呢？
1月15日，沪深两融数据显示，中国船舶获融资买入额0.55亿元，居两市第66位，当日融资偿还额0.45亿元，净买入964.62万元。最近三个交易日，11日-15日，中国船舶分别获融资买入0.50亿元、0.58亿元、0.55亿元。融券方面，当日融券卖出1.86万股，净卖出0.69万股。本文源自金融界
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1月16日，巨灵财经数据显示，北向资金15日增持中国船舶预估1108.68万元，累计持股9180.68万股，总计持有市值27.02亿元，占流通股比例2.05%。本文源自金融界
智通财经APP获悉，国海证券发布研究报告称，若红海长期化，持续绕行造成运力短缺，提振航运运价，增厚远洋航运公司利润。面对逐年加严的环保法规，航运公司从红海事件获得的额外利润或将转为资本开支，利好绿色订单释放，推动船价大幅上涨，利好造船龙头企业业绩。维持航运与船舶行是什么。
据扬州海事局统计，2023年，长江扬州段到港船舶用电25166艘次，用电量256.6733万千瓦/时，同比分别增长40%、149%。2023年，扬州海事局积极贯彻落实“生态优先、绿色发展”的理念，多措并举扎实推动辖区靠港船舶岸电使用。进一步加强相关法律法规的宣传，鼓励码头推行预约接电好了吧！
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海洋船舶类专业，海洋类专业，海洋装备建造等，废话不多说，开撸。这些专业差别很大，就业方向也差别很大，甚至可以说是天差地别。先说船舶类专业，这个专业一般交：船舶与海洋工程。船舶类专业-船舶与海洋工程这个专业那，主要是“造船”，就是学习各类造船的专业课，属于机械专业之船说完了。
